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MIT科学家开发出3D打印可编程毛发的技术

童程童美 2016-11-08

宝马公司已经成为惠普于2016年5月17日最新推出的全新Jet Fusion 3D打印解决方案的首批商业用户之一。据悉,这家德国著名豪华汽车制造商将把该3D打印设备用于零部件的批量制造和定制部件的制造。

摘要

宝马公司已经成为惠普于2016年5月17日最新推出的全新Jet Fusion 3D打印解决方案的首批商业用户之一。据悉,这家德国著名豪华汽车制造商将把该3D打印设备用于零部件的批量制造和定制部件的制造。

MIT科学家开发出3D打印可编程毛发的技术

惠普公司刚刚推出的Jet Fusion 3D打印解决方案堪称全球3D打印领域本周最重要的新闻之一。这款设备起价13万美元,可以提供更快的打印速度、更低的打印成品、开放式的材料开发平台和体素级的打印控制。但是,与这些技术指标相映成辉的是,跟惠普站在一起的来自全球的各行业巨头,包括运动服装耐克、医疗保健巨头强生和工业巨人西门子等等,这些都是惠普最新3D打印机的早期用户,并且宣称已经与惠普结盟。

如今,宝马成了加入这一强大阵容里的最新一块金字招牌。实际上,这家汽车制造商早就将3D打印技术纳入了其长期制造战略。据该公司增材制造中心负责人Jens Ertel指出,宝马在惠普Jet Fusion 3D打印开发的早期阶段就已经在密切关注其进展,因此现在已经抢在别人之前启用该系统:“作为(惠普的)第一批合作伙伴之一,我们有机会看到了这款产品不断演变的全部过程——从5年前的第一个原型到现在已经上市的产品。”Ertel评论说。

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宝马并未说明他们将使用惠普3D打印机来制造什么样的部件,但表示,他们不仅会将其用于快速成型,还会用于零部件的制造。鉴于这款3D打印机具有相当大的打印尺寸(16×12×16英寸),宝马公司似乎有意使用它来生产一些小的塑料零部件,并且暗示其重点将放在“定制化”上,比较高端小众的汽车和零部件可能会应用该新技术。在此之前宝马也曾经使用其他3D打印技术,比如选择性激光熔化(SLM),来打造金属部件:去年,该公司展示了为DTM赛车3D打印的水轮泵,以及为经典宝马车3D打印备件等。

无论宝马计划如何使用惠普的3D打印机,其作为该产品的早期用户这一事件本身就证明了惠普公司进军3D打印领域的成功。更不要说宝马似乎准备好要充分利用这一新的系统了:“在增材制造领域,宝马是一个先驱和创新技术的早期采用者,尤其是在概念车的原型等领域。”Ertel说:“为了实现批量零部件制造和个性化定制的未来愿景,我们将通过与惠普的合作进一步研究该新型3D打印技术的应用。”