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日本汽车制造商为跑车定制3D打印“皮肤”
许多车主认为个性化的汽车外观是驾驶体验的重要组成部分。为了追求个性化,不少爱车一族通过各种各样的方式进行汽车定制。日本著名的小型汽车制造商大发公司早已接纳了这种汽车定制文化,并利用3D打印技术为客户提供全新的定制化服务。
2016-09-30 小童
加拿大Aspect Biosystem加入新型3D生物打印技术行列
提起生物3D打印,Organovo快速开发新的打印人体组织并快速进入市场,而于此同时其他规模较小的公司也加入自己的研究和发展轨道。上个月刚有Biobots进入台式生物打印机制造商行列,现在加拿大Aspect Biosystem已经获得种子资金并将扩展自己的打印人体组织商业计划。
本田使用3D打印技术用于个性化配饰的开发
目前每个品牌的汽车主体都是在全球范围内以同样的标准制造的,然而车主又追求个性化,在配件上体现出不同区域和使用爱好的差别成为差异化的一个途径,这个日益增长的个性化配饰市场正在显现。
Essex航空母舰上3D打印个性化的无人机
一旦船离开港口,在船上要面对的最大挑战是物流,离开后再往船上加载更多的零部件就变得很困难。这时候3D打印由于其高度的灵活性就成为一个多拉爱梦一样的小型生产中心,为水手添置需要的设备。
俄罗斯Rostec公司推出3D打印多用途两栖无人机
随着3D打印在无人机市场发现了一席之地,这也就难怪主要无人机制造商也将目光转向3D打印机来开发新的无人机。尽管人们可以指出这一趋势的许多例子,但没有一个如俄罗斯企业Rostec近期的成果那么显著。
兰博基尼用3D打印技术助力高级轿跑研发
兰博基尼最初主要通过外包的形式在产品开发制造中应用3D打印技术。2007年,他们购买了一台Stratasys Dimension 1200es 3D打印机。2010年,他们又购买了一套Stratasys Fortus 360mc 制造系统,然后是Fortus 400mc制造系统,以构建大尺寸的零部件。
英投资1000万英镑用于研究3D打印在航空航天应用
近日,英国商务大臣Anna Soubry宣布投资1000万英镑用于发展3D打印技术在航空航天的应用,从竞争中找到改变航空航天技术的“游戏规则”,以帮助英国保持在全球航空市场的最前沿。
达索系统推3DVIA Make消费端个性化设计协作平台软件
3D打印将对现有的供应链产生巨大的颠覆作用,Joneslang Laselle研究机构曾通过一副形象的图片揭示了3D打印带来的分布式制造体系会对物流系统带来的影响。
西门子Frontier Partner Program将牵手3D打印初创企业
我们知道欧特克针对学校和创业者,其CAD软件是免费的,以免费的模式控制住源头资源无疑对辐射整个CAD应用市场有着强大的影响力,而这一免费的战略带来的影响无疑对竞争对手带来了不小的压力。现在,西门子PLM也加入了这一行列,张开双臂拥抱优秀的3D打印初创公司。
美国:3D打印开发微型机器人大力士
3D打印的优势之一是自由造型,可以1比1的实现设计师的想法,以前需要很多的零部件组合在一起的部件通过3D打印只需要一个部件就可以完成。在力学结构上可以极大的满足设计师的设想,包括打印具有仿生竹子弯曲力学的飞机零部件都是这个思路。
宝马房车大师赛使用SLM 3D打印水泵轮
早在2010年,宝马就意识到他们需要对由多个部件拼凑而成的水泵轮做点什么,当时这个水泵轮使用的是塑料部件。由于他们的DTM赛车安装了高性能的动力系统,而且其70%的时间都是在满负荷运转,所以他们决定制造一个单件的轻金属水泵轮作为替代。